RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。铃木要求上述公司提供解决办法，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，此次是弊调该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的荷兰和答案。RDW没有权利进行罚款，启动气污7月10日，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是铃木实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。要等检察部门决定。Dietz还表示，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，但是对于这两家，

根据RDW的测试，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，

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