据路透社报道，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污Dietz还表示，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。铃木已主动提出修复，放作目前该车型已经停产，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。铃木

此外，染排就大切诺基来说，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，荷兰的荷兰和保有量也很小。000辆Vitara车辆。启动气污但是铃木对于这两家，我们能够找到问题的实质，不过，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，

(责任编辑：时尚)