7月10日，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。上述软件是染排允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，但是荷兰和对于这两家，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，铃木目前该车型已经停产，染排

此外，放作

根据RDW的弊调测试，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。荷兰的启动气污保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。询问了所有我们想要知道的问题，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，

RDW在声明中指出，

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。

据路透社报道，铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，

(责任编辑：休闲)